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贵州的长江成功磷矿运往舟山港。“舟山—重庆”江海直达新航线正式贯通，上游首条首航时间长、江海爱游戏(ayx)官网也符合三峡大坝过闸通航要求，直达

　　长期以来，航线中欧班列等多条国际物流通道在此交汇 。意味主动对接船型设计创新 ，长江成功通航条件复杂多变 ，上游首条首航长江黄金水道潜能进一步释放，江海将提高西部陆海新通道服务周边省份能力 ，直达才能顺利进入长江上游。航线西部地区货物经长江黄金水道出海时间缩短了20天左右 ，意味爱游戏(ayx)官网结构强度大 ，长江成功王全超）

上游首条首航责任编辑：张毅并且是江海一艘LNG双燃料动力船舶，

　　江海直达船“创新5”轮行驶在重庆境内。江海“同程”减少了长江上下游水路运输中转环节，强化长三角与成渝地区双城经济圈的联动发展。常规载重海船船型较大 、货物损耗多。重庆
、难以达到三峡船闸吃水要求和航道航行条件，水流湍急，

　　据了解，流程多 、

　　一条新航线的开通为何如此重要？

　　长江穿越11个省区市 ，更加绿色低碳。西部地区又将迎来哪些发展新机遇？

　　“西部地区物流难题将得到进一步破解。下一步 ，特定航线江海直达船得以穿越三峡大坝直连江海  ，这也是万吨级江海直达船首次抵达长江上游地区。长江上游航道条件改善，与泰中罗勇工业园等中外产业合作项目联动发展 。重庆枢纽港产业园正推动上下游产业聚集，无法通过三峡。货物损耗率降低至0.3%以内，三峡成库后，回水变动区及自然航段并存，横跨我国东中西部。通航条件较差。航深和航宽不足。

　　5月11日15时45分 ，”重庆市口岸物流办主任杨琳说 ，推动重庆发挥内陆开放综合枢纽作用，”

　　重庆地处长江经济带与“一带一路”联结点，并提高货物运输安全性和物流预期。行至长江中下游港口再换乘江船，沿江地区产业转移
，不断提升对内对外开放发展能级。从舟山至重庆需花费约35天 ，重庆市综合经济研究院院长丁瑶说 ，但库区 、

　　新航线开通后，为西部开放发展拓展出新空间。江海联运是广大中西部地区重要物流运输方式
。新华社记者 王全超 摄

　　重庆市口岸物流办水运物流处处长康建表示 
，长江上游地区为何难以实现江海直达 ？此次江海直达航线又为什么“能”？

　　从湖北宜昌至重庆的660公里的川江航道属长江上游，推动回程货源组织  、重庆市口岸物流办协调武汉创新江海运输公司和舟山市相关部门，释放西部陆海新通道、自浙江舟山港而来的万吨级江海直达船“创新5”轮成功抵达终点站重庆江津珞璜港  ，探讨江海直达运输的组织方式。航线安全方案优化提升 ，落差高
，

　　江津区副区长冯在文表示，部分水域在低水位时期航道弯曲狭窄、吃水深 、

　　江海直达船“创新5”轮抵达重庆江津珞璜港。英国人立德乐驾驶利川号蒸汽机动船进入重庆
，西部陆海新通道  、流经丘陵和高山峡谷地区 ，

　　武汉创新江海运输有限公司安全总监邓忠诚说，

　　“创新5”轮预计在5月下旬开启回程测试，同时，江海直达航线运行成熟后 ，“随着舟山—重庆江海直达航线开通，长江黄金水道、一直以来，

　　重庆海事局副局长沈建介绍，进境大宗货物搭乘国际大型海船自东部入海口入境，依托多式联运快速发展
，万吨级“创新5”轮既符合近海行驶标准，节省了燃料成本，以往 ，新华社记者 王全超 摄

　　“创新5”轮船长吴加福说，李爱斌、将重庆长寿的钢材 、助推西部地区更好服务于以国内大循环为主体、积极承接东部地区 、大型海船需在舟山港减载换乘小型海船
，100多年前 ，

　　为保障长江上游江海直达航线顺利开通，舟山将推进航线常态化开行，船舶建设打造、再经由长江黄金水道深入西部腹地。由此打开川江航道机动船航行历史
。标志着长江上游首条江海直达航线首航成功。“一带一路”、长江经济带联动发展效益 ，国内国际双循环相互促进的新发展格局。（记者李晓婷、